Все категории
8777

На склад приходит 28.02.2020

В корзину Кол - во:
Диаметр (дюймов), R:
15
14
15 87.77 €
16
Ширина (мм):
205
165
175
185
195
205 87.77 €
225
235
Высота (%):
65
65 87.77 €
70
75
80

Варианты доставки:

SELF_DELIVERY Получи в клиентском центре 1a.lv
02.03.2020
ADDRESS C доставкой на адрес
03.03.2020

Главные параметры товара:

  • Применение: Для коммерческого транспорта
  • Тип: Центрально-европейского типа
  • Диаметр (дюймов), R: 15
  • Ширина (мм): 205
  • Высота (%): 65
  • Эффективность потребления топлива: E
Больше об этом товаре
В ПОДАРОК:

Бесплатная доставка в "K-Senukai"!

Бесплатная доставка в клиентском центре 1A!

Достойный ответ
новым вызовам

Лизинговый калькулятор:

Ежемесячный платёж : 4.53
Pasūtījumiem, kuru summa pārsniedz 1400 EUR, ir obligāta pirmā iemaksa vismaz 10% apmērā no pirkuma summas.

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Производитель Barum
Модель Нет информации
Применение Для коммерческого транспорта
Тип

Шины центрально-европейского типа, используемые и как всесезонные шины. Наиболее подходящий выбор для водителей, пользующихся в основном городскими дорогами и шоссе, которые зимой регулярно чистятся.

Шины скандинавского типа или фрикционные. Хорошая альтернатива шипованным шинам, подходят для суровых зимних условий.

Шипованные зимние шины. Лучший выбор для автоводителей, которые хотят чувствовать себя уверенно в любых зимних условиях.

Шипуемые зимние шины. Свойства равноценны шипованным шинам, но без шипов ухудшатся показатели на льду.

Центрально-европейского типа
Состояние Нет информации
Диаметр (дюймов), R

Это ширина от одного края диска до другого. Это можно видеть также и в названии шины, например, R16, R17, и тд.

15
РАЗМЕРЫ
Ширина (мм)

Ширина шины в миллиметрах от одного края до другого.

205
Высота (%)

Высота шины относительно ширины шины, выраженная в процентах. Например, /50 означает, что высота шины составляет половину от ширины шины. Чем меньше это число, тем меньше высота шины.

65
ПАРАМЕТРЫ НАГРУЗКИ, СКОРОСТИ И ПРОТЕКТОРА
Индекс скорости

Этот параметр определяет максимально допустимую скорость движения автомобиля, разрешённую при использовании данных шин. K-110 км/ч, K-110 км/ч; L-120 км/ч; M 130 км/ч; N-140 км/ч; P-150 км/ч; Q-160 км/ч; R-170 км/ч; S-180 км/ч; T-190 км/ч; H-210 км/ч; V-240 км/ч; W-270 км/ч; Y-300 км/ч; ZR -более 240 км/ч.

T
Индекс нагрузки

Этот параметр обозначает максимальный вес, который способна выдержать одна шина.

102
Вид рисунка протектора

Существует три вида протекторов шин: Симметричный, Асимметричный и Направленный. Симметричные подходят для коротких дистанций и компактных городских автомобилей; Асимметричные - для мощных седанов и спортивных автомобилей, а Направленные протекторы разработаны специально для спортивных автомобилей.

Ассиметричные
Эффективность потребления топлива

Топливная экономичность оценивается по классам от A до G. Самыми экономичными являются шины класса A, в свою очередь у класса G самая низкая оценка топливной экономичности.

E
Сцепление с влажным покрытием

Этот параметр обозначает способность протектора шины удерживать контакт с дорожным покрытием. Обозначение A означает максимальный уровень, а F - минимальный уровень. У шин с высоким показателем тормозной путь на мокрой дороге будет значительно короче.

C
Уровень шума (дБ)

Уровень наружного шума в децибелах.

73
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
Всесезонная шина (M+S)

"M+S – „mud and snow” или „грязь и снег” означает, что на таких шинах можно ездить как в летний, так и в зимний сезон.

Да (M+S)
Да (Всесезонные)
RF - усиленные боковины

RF – усиленные боковины – Шины с усиленными боковинами обеспечивают возможность маневрировать и в случае, если в них больше нет воздуха.

Шины с усиленными боковинами XL (eXtra Load) предусмотрены для большей нагрузки.

Обозначение RF (Reinforced) также используют для шин, способных вынести повышенную нагрузку, а шины с обозначением C, в свою очередь предусмотрены для микроавтобусов.

C
FR - защита обода диска

Этот параметр указывает на то, есть ли у шины защитный бортик диска. Защитный бортик позволяет избежать повреждений от краев тротуаров и камней.

Нет
Специальные отметки Компактные плечевые блоки и плотное размещение ламелей

Описание модели

Barum SnoVanis 2




Barum SnoVanis 2 - шины предназначены для безопасной езды в зимних условиях, а также обладают оптимизированным сопротивлением качению.

Компактные плечевые блоки и плотное размещение ламелей улучшает передачу усилий и увеличивает количество кромок зацепления, сокращяя тормозной путь на заснеженной дороге. На такой дороге помогает и увеличенный объем продольных канавок и снежные «ловушки» во внешних канавках - заполняя их снегом, улучшается сцепление. 

Усиленные плечевые блоки и компактные блоки в центральной части протектора позволили оптимизировать распределение жесткости и улучшить поперечную устойчивость, благодаря чему повышается уровень безопасности во время прохождения поворота, в том числе на мокрой дороге. 

Состав резины протектора подобран для оптимизации сопротивления качению. Это позволяет уменьшать потерю энергии за счет снижения деформации протектора во время качения шины, благодаря чему шины способны сокращять расход топлива.

Отзывы

0.0 из 5 звездочек (Всего 0 оценок)

5★
4★
3★
2★
1★
Barum Barum SnoVanis 2 205 65 R15C 102/100T Barum SnoVanis 2




Barum SnoVanis 2 - шины предназначены для безопасной езды в зимних условиях, а также обладают оптимизированным сопротивлением качению.

Компактные плечевые блоки и плотное размещение ламелей улучшает передачу усилий и увеличивает количество кромок зацепления, сокращяя тормозной путь на заснеженной дороге. На такой дороге помогает и увеличенный объем продольных канавок и снежные «ловушки» во внешних канавках - заполняя их снегом, улучшается сцепление. 

Усиленные плечевые блоки и компактные блоки в центральной части протектора позволили оптимизировать распределение жесткости и улучшить поперечную устойчивость, благодаря чему повышается уровень безопасности во время прохождения поворота, в том числе на мокрой дороге. 

Состав резины протектора подобран для оптимизации сопротивления качению. Это позволяет уменьшать потерю энергии за счет снижения деформации протектора во время качения шины, благодаря чему шины способны сокращять расход топлива.
9991256512632 87.77
Задать вопрос

captcha
Bверх