Все категории
Товар на данный момент не доступен
Товар на данный момент не доступен

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Производитель Dunlop
Применение Внедорожники
Тип

Шины центрально-европейского типа, используемые и как всесезонные шины. Наиболее подходящий выбор для водителей, пользующихся в основном городскими дорогами и шоссе, которые зимой регулярно чистятся.

Шины скандинавского типа или фрикционные. Хорошая альтернатива шипованным шинам, подходят для суровых зимних условий.

Шипованные зимние шины. Лучший выбор для автоводителей, которые хотят чувствовать себя уверенно в любых зимних условиях.

Шипуемые зимние шины. Свойства равноценны шипованным шинам, но без шипов ухудшатся показатели на льду.

Cкандинавского (фрикционного) типа
Диаметр (дюймов), R

Это ширина от одного края диска до другого. Это можно видеть также и в названии шины, например, R16, R17, и тд.

20
РАЗМЕРЫ
Ширина (мм)

Ширина шины в миллиметрах от одного края до другого.

255
Высота (%)

Высота шины относительно ширины шины, выраженная в процентах. Например, /50 означает, что высота шины составляет половину от ширины шины. Чем меньше это число, тем меньше высота шины.

45
ПАРАМЕТРЫ НАГРУЗКИ, СКОРОСТИ И ПРОТЕКТОРА
Индекс скорости

Этот параметр определяет максимально допустимую скорость движения автомобиля, разрешённую при использовании данных шин. K-110 км/ч, K-110 км/ч; L-120 км/ч; M 130 км/ч; N-140 км/ч; P-150 км/ч; Q-160 км/ч; R-170 км/ч; S-180 км/ч; T-190 км/ч; H-210 км/ч; V-240 км/ч; W-270 км/ч; Y-300 км/ч; ZR -более 240 км/ч.

V
Индекс нагрузки

Этот параметр обозначает максимальный вес, который способна выдержать одна шина.

101
Вид рисунка протектора

Существует три вида протекторов шин: Симметричный, Асимметричный и Направленный. Симметричные подходят для коротких дистанций и компактных городских автомобилей; Асимметричные - для мощных седанов и спортивных автомобилей, а Направленные протекторы разработаны специально для спортивных автомобилей.

Направленные
Эффективность потребления топлива

Топливная экономичность оценивается по классам от A до G. Самыми экономичными являются шины класса A, в свою очередь у класса G самая низкая оценка топливной экономичности.

E
Сцепление с влажным покрытием

Этот параметр обозначает способность протектора шины удерживать контакт с дорожным покрытием. Обозначение A означает максимальный уровень, а F - минимальный уровень. У шин с высоким показателем тормозной путь на мокрой дороге будет значительно короче.

C
Уровень шума (дБ)

Уровень наружного шума в децибелах.

71
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
Всесезонная шина (M+S)

"M+S – „mud and snow” или „грязь и снег” означает, что на таких шинах можно ездить как в летний, так и в зимний сезон.

Да (M+S)
RF - усиленные боковины

RF – усиленные боковины – Шины с усиленными боковинами обеспечивают возможность маневрировать и в случае, если в них больше нет воздуха.

Шины с усиленными боковинами XL (eXtra Load) предусмотрены для большей нагрузки.

Обозначение RF (Reinforced) также используют для шин, способных вынести повышенную нагрузку, а шины с обозначением C, в свою очередь предусмотрены для микроавтобусов.

Нет
FR - защита обода диска

Этот параметр указывает на то, есть ли у шины защитный бортик диска. Защитный бортик позволяет избежать повреждений от краев тротуаров и камней.

Да
Специальные отметки Хорошее управление на снежных поверхностях
Снижен риск аквапланирования
MFS защита обода

Описание модели

Dunlop SP Winter Sport 3D



Стабильный баланс в любых условиях. Шины адаптированы к переменчивой зиме. Составы хорошо «держат дорогу» как в сухой мороз, так и в мокрую оттепель. Это удачный выбор для поездки по трассе с сугробами и колеей. Для разработки протектора производитель использует компьютерную оптимизацию, что дает возможность нивелировать недостатки зимней дороги.

Эффективное торможение и тяга. На резине SP WINTER SPORT 3D реализованы две конфигурации ламелей, подготовленных для разных эксплуатационных нагрузок. Это ламели в плечевой зоне (отвечают за увеличение тяги) и в центральной части (отличаются высокой амплитудой и обеспечивают моментальное торможение и устойчивость).

Сопротивление качению. На заледенелом дорожном полотне Dunlop SP WINTER SPORT 3D не теряют сцепления. Благодаря применению специальных компонентов, неуязвимых для экстремально низких температур, появляется необходимая эластичность и не теряется пятно контакта.

Адаптация к мокрой трассе. Dunlop SP WINTER SPORT 3D характеризуются мультирадиусной конструкцией. Структурные особенности гарантируют равномерный баланс давления. Это также способствует увеличению сцепления с дорожным полотном.

Устойчивость к износу. Покрышки Dunlop SP WINTER SPORT 3D предназначены как для медленного, так и для скоростного передвижения. Нейлоновый слой бесшовного типа неуязвим для весовых нагрузок и механического воздействия. Вне зависимости от качества трассы угроза деформации покрышки становится минимальной.

Отзывы

0.0 из 5 звездочек (Всего 0 оценок)

5★
4★
3★
2★
1★
DUNLOP Dunlop SP Winter Sport 3D 255 45 R20 101V MFS Dunlop SP Winter Sport 3D



Стабильный баланс в любых условиях. Шины адаптированы к переменчивой зиме. Составы хорошо «держат дорогу» как в сухой мороз, так и в мокрую оттепель. Это удачный выбор для поездки по трассе с сугробами и колеей. Для разработки протектора производитель использует компьютерную оптимизацию, что дает возможность нивелировать недостатки зимней дороги.

Эффективное торможение и тяга. На резине SP WINTER SPORT 3D реализованы две конфигурации ламелей, подготовленных для разных эксплуатационных нагрузок. Это ламели в плечевой зоне (отвечают за увеличение тяги) и в центральной части (отличаются высокой амплитудой и обеспечивают моментальное торможение и устойчивость).

Сопротивление качению. На заледенелом дорожном полотне Dunlop SP WINTER SPORT 3D не теряют сцепления. Благодаря применению специальных компонентов, неуязвимых для экстремально низких температур, появляется необходимая эластичность и не теряется пятно контакта.

Адаптация к мокрой трассе. Dunlop SP WINTER SPORT 3D характеризуются мультирадиусной конструкцией. Структурные особенности гарантируют равномерный баланс давления. Это также способствует увеличению сцепления с дорожным полотном.

Устойчивость к износу. Покрышки Dunlop SP WINTER SPORT 3D предназначены как для медленного, так и для скоростного передвижения. Нейлоновый слой бесшовного типа неуязвим для весовых нагрузок и механического воздействия. Вне зависимости от качества трассы угроза деформации покрышки становится минимальной.

255452002310579601 5 0.5
Задать вопрос

captcha
Bверх