Новые Dunlop SP Winter Sport 4D изготовлены с применением ряда инновационных технологий, разработанных для увеличения безопасности и улучшения информативности, которая позволяет водителю более уверенно чувствовать себя в зимних условиях. Свое название новые шины получили из-за новой системы «четырехмерного ламелирования». По сравнению с предыдущей моделью (Dunlop SP Winter Sport 3D), инженеры компании добавили к доказавшей свою состоятельность трехмерной системе ламелей новую поперечную ламель и создали микроблок, позволяющий лучше распределять давление в пятне контакта. Технология 3D увеличивает количество ламелей, а следовательно, и кромок зацепления, что дополнительно увеличивает эффективность торможения и ускорения. Новая ламель создает дополнительную кромку зацепления в поперечном направлении, что идеально для улучшения поперечного сцепления. Такая комбинация (4D Sipe System) создает независимый микроблок, позволяющий лучше распределять давление для превосходной управляемости и бокового сцепления на снегу. Для снижения тормозного пути на глубоком снегу шины также оснащены пилообразным дизайном внутренних частей блоков. На льду ездовые качества новых Dunlop были улучшены за счет компаунда с содержанием «функционализированных полимеров», которые не дают резине затвердеть при холодной температуре. Такие полимеры обеспечивают оптимальную динамическую жесткость, требуемую при различных температурах. Эти активные ингредиенты резиновой смеси гарантируют, что шины могут великолепно вести себя на мокром асфальте без ущерба для ездовых свойств на снегу.
Все категории
-
Телефоны, планшетные компьютеры, магазин Apple
-
Компьютерная техника, товары для офиса
-
Компьютерные компоненты, сетевые продукты
-
Бытовая техника
-
TV, аудио, видео, игровые приставки
-
Духи и косметика
-
Красота и здоровье
-
Спорт и фитнес
-
Для детей, малышей
-
Зоотовары
-
Для сада, ремонта и дома
-
Авто-мото товары
-
Товары для туризма
-
Товары для домашнего хозяйства
-
Сантехника и отопление
-
Мебель
-
Фототехника, оптика
-
Обувь, одежда и аксессуары
-
МАЛОПОЛЬЗОВАННЫЙ И ВОССТАНОВЛЕННЫЙ ТОВАР
-
Отделочные и строительные материалы
Товар на данный момент не доступен
Клиенты, купившие этот товар, также приобрели:
ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
| ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Производитель | Dunlop |
| Применение | Легковые авто |
|
Тип
Шины центрально-европейского типа, используемые и как всесезонные шины.
Наиболее подходящий выбор для водителей, пользующихся в основном городскими дорогами и шоссе, которые зимой регулярно чистятся.
|
Cкандинавского (фрикционного) типа |
| Состояние | Нет информации |
|
Диаметр (дюймов), R
Это ширина от одного края диска до другого. Это можно видеть также и в названии шины, например, R16, R17, и тд. |
17 |
| РАЗМЕРЫ | |
|
Ширина (мм)
Ширина шины в миллиметрах от одного края до другого. |
205 |
|
Высота (%)
Высота шины относительно ширины шины, выраженная в процентах. Например, /50 означает, что высота шины составляет половину от ширины шины. Чем меньше это число, тем меньше высота шины. |
45 |
| ПАРАМЕТРЫ НАГРУЗКИ, СКОРОСТИ И ПРОТЕКТОРА | |
|
Индекс скорости
Этот параметр определяет максимально допустимую скорость движения автомобиля, разрешённую при использовании данных шин. K-110 км/ч, K-110 км/ч; L-120 км/ч; M 130 км/ч; N-140 км/ч; P-150 км/ч; Q-160 км/ч; R-170 км/ч; S-180 км/ч; T-190 км/ч; H-210 км/ч; V-240 км/ч; W-270 км/ч; Y-300 км/ч; ZR -более 240 км/ч. |
V |
|
Индекс нагрузки
Этот параметр обозначает максимальный вес, который способна выдержать одна шина. |
88 |
|
Вид рисунка протектора
Существует три вида протекторов шин: Симметричный, Асимметричный и Направленный. Симметричные подходят для коротких дистанций и компактных городских автомобилей; Асимметричные - для мощных седанов и спортивных автомобилей, а Направленные протекторы разработаны специально для спортивных автомобилей. |
Направленные |
|
Эффективность потребления топлива
Топливная экономичность оценивается по классам от A до G. Самыми экономичными являются шины класса A, в свою очередь у класса G самая низкая оценка топливной экономичности. |
C |
|
Сцепление с влажным покрытием
Этот параметр обозначает способность протектора шины удерживать контакт с дорожным покрытием. Обозначение A означает максимальный уровень, а F - минимальный уровень. У шин с высоким показателем тормозной путь на мокрой дороге будет значительно короче. |
B |
|
Уровень шума (дБ)
Уровень наружного шума в децибелах. |
69 |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНО | |
|
Всесезонная шина (M+S)
"M+S – „mud and snow” или „грязь и снег” означает, что на таких шинах можно ездить как в летний, так и в зимний сезон. |
Да (M+S) |
|
RF - усиленные боковины
RF – усиленные боковины – Шины с усиленными боковинами обеспечивают возможность маневрировать и в случае, если в них больше нет воздуха.
|
XL |
|
FR - защита обода диска
Этот параметр указывает на то, есть ли у шины защитный бортик диска. Защитный бортик позволяет избежать повреждений от краев тротуаров и камней. |
Нет |
| Специальные отметки |
Хорошее сцепление на скользких дорогах
Хорошее управление на снежных поверхностях Эффективный расход топлива |
Описание модели
Dunlop SP Winter Sport 4D
Новые Dunlop SP Winter Sport 4D изготовлены с применением ряда инновационных технологий, разработанных для увеличения безопасности и улучшения информативности, которая позволяет водителю более уверенно чувствовать себя в зимних условиях. Свое название новые шины получили из-за новой системы «четырехмерного ламелирования». По сравнению с предыдущей моделью (Dunlop SP Winter Sport 3D), инженеры компании добавили к доказавшей свою состоятельность трехмерной системе ламелей новую поперечную ламель и создали микроблок, позволяющий лучше распределять давление в пятне контакта. Технология 3D увеличивает количество ламелей, а следовательно, и кромок зацепления, что дополнительно увеличивает эффективность торможения и ускорения. Новая ламель создает дополнительную кромку зацепления в поперечном направлении, что идеально для улучшения поперечного сцепления. Такая комбинация (4D Sipe System) создает независимый микроблок, позволяющий лучше распределять давление для превосходной управляемости и бокового сцепления на снегу. Для снижения тормозного пути на глубоком снегу шины также оснащены пилообразным дизайном внутренних частей блоков. На льду ездовые качества новых Dunlop были улучшены за счет компаунда с содержанием «функционализированных полимеров», которые не дают резине затвердеть при холодной температуре. Такие полимеры обеспечивают оптимальную динамическую жесткость, требуемую при различных температурах. Эти активные ингредиенты резиновой смеси гарантируют, что шины могут великолепно вести себя на мокром асфальте без ущерба для ездовых свойств на снегу.
Новые Dunlop SP Winter Sport 4D изготовлены с применением ряда инновационных технологий, разработанных для увеличения безопасности и улучшения информативности, которая позволяет водителю более уверенно чувствовать себя в зимних условиях. Свое название новые шины получили из-за новой системы «четырехмерного ламелирования». По сравнению с предыдущей моделью (Dunlop SP Winter Sport 3D), инженеры компании добавили к доказавшей свою состоятельность трехмерной системе ламелей новую поперечную ламель и создали микроблок, позволяющий лучше распределять давление в пятне контакта. Технология 3D увеличивает количество ламелей, а следовательно, и кромок зацепления, что дополнительно увеличивает эффективность торможения и ускорения. Новая ламель создает дополнительную кромку зацепления в поперечном направлении, что идеально для улучшения поперечного сцепления. Такая комбинация (4D Sipe System) создает независимый микроблок, позволяющий лучше распределять давление для превосходной управляемости и бокового сцепления на снегу. Для снижения тормозного пути на глубоком снегу шины также оснащены пилообразным дизайном внутренних частей блоков. На льду ездовые качества новых Dunlop были улучшены за счет компаунда с содержанием «функционализированных полимеров», которые не дают резине затвердеть при холодной температуре. Такие полимеры обеспечивают оптимальную динамическую жесткость, требуемую при различных температурах. Эти активные ингредиенты резиновой смеси гарантируют, что шины могут великолепно вести себя на мокром асфальте без ущерба для ездовых свойств на снегу.Отзывы
DUNLOP
Dunlop SP Winter Sport 4D 205 45 R17 88V XL
Dunlop SP Winter Sport 4D
Новые Dunlop SP Winter Sport 4D изготовлены с применением ряда инновационных технологий, разработанных для увеличения безопасности и улучшения информативности, которая позволяет водителю более уверенно чувствовать себя в зимних условиях. Свое название новые шины получили из-за новой системы «четырехмерного ламелирования». По сравнению с предыдущей моделью (Dunlop SP Winter Sport 3D), инженеры компании добавили к доказавшей свою состоятельность трехмерной системе ламелей новую поперечную ламель и создали микроблок, позволяющий лучше распределять давление в пятне контакта. Технология 3D увеличивает количество ламелей, а следовательно, и кромок зацепления, что дополнительно увеличивает эффективность торможения и ускорения. Новая ламель создает дополнительную кромку зацепления в поперечном направлении, что идеально для улучшения поперечного сцепления. Такая комбинация (4D Sipe System) создает независимый микроблок, позволяющий лучше распределять давление для превосходной управляемости и бокового сцепления на снегу. Для снижения тормозного пути на глубоком снегу шины также оснащены пилообразным дизайном внутренних частей блоков. На льду ездовые качества новых Dunlop были улучшены за счет компаунда с содержанием «функционализированных полимеров», которые не дают резине затвердеть при холодной температуре. Такие полимеры обеспечивают оптимальную динамическую жесткость, требуемую при различных температурах. Эти активные ингредиенты резиновой смеси гарантируют, что шины могут великолепно вести себя на мокром асфальте без ущерба для ездовых свойств на снегу.
531618
Dunlop SP Winter Sport 4DНовые Dunlop SP Winter Sport 4D изготовлены с применением ряда инновационных технологий, разработанных для увеличения безопасности и улучшения информативности, которая позволяет водителю более уверенно чувствовать себя в зимних условиях. Свое название новые шины получили из-за новой системы «четырехмерного ламелирования». По сравнению с предыдущей моделью (Dunlop SP Winter Sport 3D), инженеры компании добавили к доказавшей свою состоятельность трехмерной системе ламелей новую поперечную ламель и создали микроблок, позволяющий лучше распределять давление в пятне контакта. Технология 3D увеличивает количество ламелей, а следовательно, и кромок зацепления, что дополнительно увеличивает эффективность торможения и ускорения. Новая ламель создает дополнительную кромку зацепления в поперечном направлении, что идеально для улучшения поперечного сцепления. Такая комбинация (4D Sipe System) создает независимый микроблок, позволяющий лучше распределять давление для превосходной управляемости и бокового сцепления на снегу. Для снижения тормозного пути на глубоком снегу шины также оснащены пилообразным дизайном внутренних частей блоков. На льду ездовые качества новых Dunlop были улучшены за счет компаунда с содержанием «функционализированных полимеров», которые не дают резине затвердеть при холодной температуре. Такие полимеры обеспечивают оптимальную динамическую жесткость, требуемую при различных температурах. Эти активные ингредиенты резиновой смеси гарантируют, что шины могут великолепно вести себя на мокром асфальте без ущерба для ездовых свойств на снегу.
Задать вопрос
Bверх