Все категории
15302

Просим обратить внимание,что расчеты, произведенными с данным калькулятором являются информативными. Ежемесячные выплаты могут менятся взависимости от предложения выбранной лизинговой компании,изменения процентной ставки и рассмотрения заявления.

Есть на складе

В корзину Кол - во:
Диаметр (дюймов), R:
17
15
16
17 153.02 €
20
Ширина (мм):
225
185
195
205
215
225 153.02 €
Высота (%):
45
40
45 153.02 €
50 163.82 €
55
60
65

Варианты доставки:

SELF_DELIVERY Получи в клиентском центре 1a.lv
02.05.2018
PICKUP В пунктах доставки
03.05.2018
ADDRESS C доставкой на адрес
03.05.2018

Главные параметры товара:

  • Применение: Легковые авто
  • Тип: Центрально-европейского типа
  • Диаметр (дюймов), R: 17
  • Ширина (мм): 225
  • Высота (%): 45
  • Эффективность потребления топлива: E
Больше об этом товаре
В ПОДАРОК:

НАСТОЯЩИЙ 0% ЛИЗИНГ! Первый взнос 0%, комиссия за оформление договора 0 EUR, ставка по займу 0%, годовая процентная ставка 0%. Предложение в силе на срок действия лизинга 3 месяца!

ПОЛУЧИ ТОВАР СРАЗУ,
ПЛАТИ ЧЕРЕЗ 30 ДНЕЙ!

Предложение в силе для клиентов, у которых нет активного договора о Кредитной линии Credit24. При займе 300€ на 30 дней, ставка по займу 0%, ГПС 0%, общая выплачиваемая сумма 300€. Через 30 дней начисляется установленная в договоре индивидуальная процентная ставка от 0,20% в день, ГПС от 103,18%.

Получить предложение

Лизинговый калькулятор:

Ежемесячный платёж : 7.06

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Производитель Michelin
Применение Легковые авто
Тип

Centrāleiropas tipa ziemas riepas, kas ir izmantojamas arī kā vissezonas riepas. Piemērotākā izvēle autobraucējiem, kuri pamatā izmanto pilsētas ceļus un šosejas, kas ziemas apstākļos tiek regulāri tīrītas.

Skandināvu tipa jeb frikcijas ziemas riepas. Laba alternatīva radžu riepām, piemērotas skarbiem ziemas apstākļiem.

Ziemas riepas ar radzēm. Labākā izvēle autobraucējiem, kuri grib justies pārliecināti jebkādos ziemas apstākļos

Radžojamas ziemas riepas. Īpašības līdzvērtīgas radžu riepām, tomēr bez radzēm pasliktināsies sniegums uz ledus.

Центрально-европейского типа
Диаметр (дюймов), R

Platums no vienas diska malas līdz otrai. To iespējams arī atpazīt riepas nosaukumā, piemēram, R16, R17 utml.

17
РАЗМЕРЫ
Ширина (мм)

Riepas platums milimetros no viena sāna līdz otram.

225
Высота (%)

Riepas augstums attiecībā pret riepas platumu izteikts procentos. Piemēram, /50 nozīmē, ka riepas augstums ir puse no riepas platuma. Jo mazāks šis skaitlis, jo mazāks riepas augstums.

45
ПАРАМЕТРЫ НАГРУЗКИ, СКОРОСТИ И ПРОТЕКТОРА
Индекс скорости

Šis parametrs raksturo riepas pieļaujamo maksimālo ātrumu. K-110 km/h, K-110 km/h; L-120 km/h; M 130 km/h; N-140km/h; P-150 km/h; Q-160km/h; R-170 km/h; S-180 km/h; T-190km/h; H-210 km/h; V-240 km/h; W-270 km/h; Y-300 km/h; ZR -virs 240 km/h.

V
Индекс нагрузки

Šis parametrs apzīmē maksimālo svaru kilogramos, ko viena riepa ir spējīga nest.

94
Вид рисунка протектора

Pastāv trīs protektoru veidi: Simetriskie, Asimetriskie un ar norādītu kustības virzienu. Simetriskie ir īpašo piemēroti īsām distancēm un kompaktiem pilsētas automobiļiem; Asimetriskie -jaudīgiem sedaniem un sporta automobiļiem, bet virzienveida protektori ir izstrādāti īpaši sporta automobiļiem.

Направленные
Эффективность потребления топлива

Degvielas patēriņa efektivitāte tiek novērtēta klasēs no A līdz G. Visekonomiskākās ir A klases riepas, savukārt G klasei ir viszemākais degvielas efektivitātes patēriņa vērtējums.

E
Сцепление с влажным покрытием

Šis parametrs apzīmē riepas protektora spējas saglabāt kontaktu ar ceļa segumu. A vērtējums apzīmē labāko, bet F - zemāko saķeri. Riepām, kam šis rādītājs ir augsts, bremzēšanas ceļš uz slapjas ceļa virsmas ir krietni īsāks.

B
Уровень шума (дБ)

Ārējais rites troksnis decibelos.

71
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
Всесезонная шина (M+S)

"M+S – „mud and snow” jeb „dubļi un sniegs” nozīmē, ka ar šādām riepām drīkst braukt gan vasaras, gan ziemas sezonās.

Да (M+S)
RF - усиленные боковины

RF - pastiprinātas sānu malas – Riepas ar pastiprinātām sānu malām nodrošina iespēju pārvietoties arī tad, ja tajās vairs nav gaisa.

Riepas ar XL (eXtra Load) tipa pastiprinātajām sānu malām ir piemērotas lielākai slodzei.

Arī RF (Reinforced) apzīmējumu izmanto riepām, kas spēj izturēt paaugstinātu slodzi, savukārt riepas ar apzīmējumu C piemērotas mikroautobusiem.

XL
FR - защита обода диска

Šis parametrs norāda, vai riepai ir diska aizsardzības atloks. Aizsardzības atloks ļauj izvairīties no trotuāra apmaļu un akmeņu radītiem bojājumiem.

Да
Специальные отметки Без шипов
Хорошая управляемость на сухой, мокрой и заснеженной дороге

Описание модели

Michelin Alpin 5
Michelin Alpin 5 заменяет уже хорошо знакомую и великолепно себя зарекомендовавшую Alpin A4. Новейший продукт по свойствам превосходит Alpin предыдущего поколения и на мокрой, и на заснеженной дороге. Разработчики Michelin обратили большое внимания на улучшение характеристик в переменных погодных условиях. При создании Alpin 5 использованы две самые новейшие технологии Michelin. Одной из них является рисунок протектора, в котором блоки вступают в контакт с дорогой поочередно, а вторая – состав резиновой смеси протектора.

Новый Michelin Alpin 5 имеет глубокие канавки протектора с направленным рисунком и специальными блоками, насыщенность которых на 17% больше нежели у модели предыдущего поколения. При качении шины, протектором касаясь поверхности заснеженной дороги, используется еффект реечной передачи, благодаря чему под определенным углом размещенные блоки последовательно приходят в действие. Поперечные канавки, тоже поочередно вступая в действие, легко справляются с выводом воды или шуги из пятна контакта и уменьшают риск аквапланирования.

Ламели, размещенные в блоках, работают как тысячя маленьких когтей, которые схватывают поверхность, тем самым обеспечивая тягу. Этот эффект особо ощютим, если ламелей со специальной формой много. У Alpin 5 в сравнении с шиной предыдущего поколения на 12% больше насыщенность протектора и на 16% больше количества ламелей.

Специально разработанный рисунок протектора с последовательно размещенными блоками, имеющие также и функцию самоподдержки, включает в себя технологию StabiliGrip. Сущность этой технологии в том, что, чем больше контактная площядь, тем лучше сцепление. Во время качения шины деформируются при касании с дорогой. Поэтотму инженеры Michelin создали соотвтствующий рисунок протектора с последовательно размещенными блоками, которые между собой поддерживаются, тем самым позволяя им остоваться стабильными при поперечной нагрузке, улучшая точность управляемости.

Первый раз инженеры Michelin в состав резиновой смеси протектора зимних шин добавили функциональный эластомер. Этот процесс называется «Инновационная технология состава резиновой смеси протектора». Задача ипользования этого эластомера заключается в том, чтобы состав резины с высокой долей силики сделать более равномерным. Таким образом стало возможно улучшить характеристики сцепления шины с мокрой и с заснеженной дорогой, сохраняя высокую энерго-эффективность (низкое сопротивление качению). Новый состав резиновой смеси Michelin основывается на четвертом поколении технологии Helio Compound. Резиновая смесь содержит подсолнечное масло, позволяющее шине эффективно работать при низкой температуре.

Отзывы

0.0 из 5 звездочек (Всего 0 оценок)

5★
4★
3★
2★
1★
Michelin Michelin Alpin 5 225 45 R17 94V XL RP Michelin Alpin 5
Michelin Alpin 5 заменяет уже хорошо знакомую и великолепно себя зарекомендовавшую Alpin A4. Новейший продукт по свойствам превосходит Alpin предыдущего поколения и на мокрой, и на заснеженной дороге. Разработчики Michelin обратили большое внимания на улучшение характеристик в переменных погодных условиях. При создании Alpin 5 использованы две самые новейшие технологии Michelin. Одной из них является рисунок протектора, в котором блоки вступают в контакт с дорогой поочередно, а вторая – состав резиновой смеси протектора.

Новый Michelin Alpin 5 имеет глубокие канавки протектора с направленным рисунком и специальными блоками, насыщенность которых на 17% больше нежели у модели предыдущего поколения. При качении шины, протектором касаясь поверхности заснеженной дороги, используется еффект реечной передачи, благодаря чему под определенным углом размещенные блоки последовательно приходят в действие. Поперечные канавки, тоже поочередно вступая в действие, легко справляются с выводом воды или шуги из пятна контакта и уменьшают риск аквапланирования.

Ламели, размещенные в блоках, работают как тысячя маленьких когтей, которые схватывают поверхность, тем самым обеспечивая тягу. Этот эффект особо ощютим, если ламелей со специальной формой много. У Alpin 5 в сравнении с шиной предыдущего поколения на 12% больше насыщенность протектора и на 16% больше количества ламелей.

Специально разработанный рисунок протектора с последовательно размещенными блоками, имеющие также и функцию самоподдержки, включает в себя технологию StabiliGrip. Сущность этой технологии в том, что, чем больше контактная площядь, тем лучше сцепление. Во время качения шины деформируются при касании с дорогой. Поэтотму инженеры Michelin создали соотвтствующий рисунок протектора с последовательно размещенными блоками, которые между собой поддерживаются, тем самым позволяя им остоваться стабильными при поперечной нагрузке, улучшая точность управляемости.

Первый раз инженеры Michelin в состав резиновой смеси протектора зимних шин добавили функциональный эластомер. Этот процесс называется «Инновационная технология состава резиновой смеси протектора». Задача ипользования этого эластомера заключается в том, чтобы состав резины с высокой долей силики сделать более равномерным. Таким образом стало возможно улучшить характеристики сцепления шины с мокрой и с заснеженной дорогой, сохраняя высокую энерго-эффективность (низкое сопротивление качению). Новый состав резиновой смеси Michelin основывается на четвертом поколении технологии Helio Compound. Резиновая смесь содержит подсолнечное масло, позволяющее шине эффективно работать при низкой температуре.

225451702110205694 153.02
Задать вопрос

captcha
Bверх