Присоединись к SMART NET! Присоединись

Летняя шина Continental 265/40/R21, 105-Y-300 km/h, XL, C, A, 73 дБ


Извини, данный товар в настоящий момент недоступен. Мы предлагаем посмотреть другие товары этой категории - уверены, что найдешь похожий товар!

Можешь продолжать совершать покупки, вернувшись на главную страницу или использовав поиск по сайту.
Информация о товаре

Свойства изделия

Общие характеристики

Тип продукта Покрышки
Бренд Continental
Покрышка предназначена Для спортивных автомобилей
Тип покрышки
"M+S – „mud and snow” или „грязь и снег” означает, что на таких шинах можно ездить как в летний, так и в зимний сезон.
Летняя
Диаметр, R
Это ширина от одного края диска до другого. Это можно видеть также и в названии шины, например, R16, R17, и тд.
21"
Cостояние Новые

Габариты

Ширина покрышки
Ширина шины в миллиметрах от одного края до другого.
265 mm
Коэффициент высоты покрышки, %
Высота шины относительно ширины шины, выраженная в процентах. Например, /50 означает, что высота шины составляет половину от ширины шины. Чем меньше это число, тем меньше высота шины.
40

Параметры нагрузки, скорости и протектора

Индекс скорости (SI)
Этот параметр определяет максимально допустимую скорость движения автомобиля, разрешённую при использовании данных шин. K-110 км/ч, K-110 км/ч; L-120 км/ч; M 130 км/ч; N-140 км/ч; P-150 км/ч; Q-160 км/ч; R-170 км/ч; S-180 км/ч; T-190 км/ч; H-210 км/ч; V-240 км/ч; W-270 км/ч; Y-300 км/ч; ZR -более 240 км/ч.
Y-300 km/h
Индекс нагрузки (LI)
Этот параметр обозначает максимальный вес, который способна выдержать одна шина.
105
Тип рисунка протектора
Существует три вида протекторов шин: Симметричный, Асимметричный и Направленный. Симметричные подходят для коротких дистанций и компактных городских автомобилей; Асимметричные - для мощных седанов и спортивных автомобилей, а Направленные протекторы разработаны специально для спортивных автомобилей.
Ассиметричный
Эффективность расхода топлива
Топливная экономичность оценивается по классам от A до G. Самыми экономичными являются шины класса A, в свою очередь у класса G самая низкая оценка топливной экономичности.
C
Сцепление с мокрым покрытием
Этот параметр обозначает способность протектора шины удерживать контакт с дорожным покрытием. Обозначение A означает максимальный уровень, а F - минимальный уровень. У шин с высоким показателем тормозной путь на мокрой дороге будет значительно короче.
A

Дополнительно

Уровень шума
Уровень наружного шума в децибелах.
73 дБ
Усиление боковых стенок
RF – усиленные боковины – Шины с усиленными боковинами обеспечивают возможность маневрировать и в случае, если в них больше нет воздуха. Шины с усиленными боковинами XL (eXtra Load) предусмотрены для большей нагрузки. Обозначение RF (Reinforced) также используют для шин, способных вынести повышенную нагрузку, а шины с обозначением C, в свою очередь предусмотрены для микроавтобусов.
XL
Защита обода FR-диска
Этот параметр указывает на то, есть ли у шины защитный бортик диска. Защитный бортик позволяет избежать повреждений от краев тротуаров и камней.
Да
Дополнительная информация Максимальная эффективность торможения на мокрой дороге. Улучшена износостойкость. Максимальный контроль над автомобилем и устойчивость на поворотах
Continental PremiumContact 6
Описание товара на английском языке:


Continental Premium Contact 6 - a new level of comfort balanced by German technology.
True top-quality experience. Tyres suitable for medium, high-end cars and crossovers and SUVs.

Continental Premium Contact 6 technological innovation:

  • Maximum braking performance on wet road and improved mileage, thanks to the Safety Silica rubber composition.
    Crystal silicon blend provides excellent braking characteristics, especially on wet road. Driving safety by maintaining a consistently high level, significantly improved wear resistance of the tire, thus solving the eternal conflict of tire development.
  • Even better abrasion resistance, thanks to the driving comfort custom grip area.
    The new, optimized polymer compound rubber composition helps improve mileage by more than 15%. The new polymers have tightened tire contact surface and improved strength in everyday driving conditions. In addition, the steady tread rigidity enhances ride comfort, wear resistance and reduced external rolling noise.
  • Sporty handling all cars, thanks to the improved tread design.
    Progressive macro-block design provides maximum control over the car and cornering stability. This complex shoulder block structure ensures accurate transfer transverse forces to grip surfaces. In addition, the asymmetric block strip geometry provides increased rigidity of the tread block deformation and reduces the transverse forces. This helps to improve the grip.
Оттенок товара может отличаться от изображенного на фотографии. Описание продукта носит общий характер, и оно необязательно содержит все свойства продукта. Цены на товары, опубликованные в интернет-магазине, могут отличаться от цен на товары, применяемые в супермаркетах и сервисных центрах. Остатки товаров на складе и в интернет-магазине в исключительных случаях могут не совпадать, поэтому сохраняется вероятность того, что сроки доставки могут отличаться от указанных при размещении заказа и / или мы не сможем выполнить Твой заказ или выполним лишь частично (в таких случаях Покупатель будет немедленно проинформирован).

Заметил ошибку в описании товара, таблице свойств или фотогалерее? Сообщи нам