Аккумулятор Autoserio 532030028, 12 В, 32 Ач, 280 а

Autoserio 532030028 — это свинцово-кислотный аккумулятор 12 В емкостью 32 Ач и пусковым током 280 А. Этот аккумулятор в первую очередь предназначен для обеспечения электроэнергией для запуска и эксплуатации различных типов мотоциклов и садовой техники. Произведенный Autoserio в Болгарии, он имеет определенные размеры и вес для совместимости с его предполагаемыми областями применения.

Этот аккумулятор Autoserio работает при напряжении 12 В и обеспечивает емкость 32 Ач. Он выдает пусковой ток 280 А, что подходит для его указанных применений. Аккумулятор использует свинцово-кислотную технологию. Его физические размеры включают длину 19,6 см, ширину 12,8 см и высоту 18,4 см. Устройство весит 8,1 кг. Оно имеет конфигурацию полярности: отрицательная (-) за которой следует положительная (+).

Этот аккумулятор предназначен для использования в мотоциклах и садовой технике. Он служит источником питания для запуска двигателей и поддержки электрических систем этих типов машин. Его характеристики адаптированы для применений, требующих источника питания 12 В с емкостью 32 Ач и пусковой мощностью 280 А.

• Бренд: Autoserio
• Модель: 532030028
• Напряжение: 12 В
• Емкость: 32 Ач
• Пусковой ток: 280 А
• Тип аккумулятора: Свинцово-кислотный
• Длина: 19,6 см
• Ширина: 12,8 см
• Высота: 18,4 см
• Вес: 8,1 кг
• Полярность: - +
• Происхождение: Болгария

Для каких типов транспортных средств или оборудования подходит этот аккумулятор Autoserio?
Он разработан для использования с мотоциклами и различными типами садовой техники.

Каковы основные электрические характеристики этого аккумулятора?
Аккумулятор работает при напряжении 12 Вольт, имеет емкость 32 Ампер-часа (Ач) и обеспечивает пусковой ток 280 Ампер (А).

Каковы физические размеры и вес аккумулятора Autoserio 532030028?
Длина аккумулятора составляет 19,6 см, ширина – 12,8 см, высота – 18,4 см, а общий вес – 8,1 кг.

Какую технологию аккумуляторов использует Autoserio 532030028?
Этот аккумулятор является свинцово-кислотным, что является распространенной технологией для хранения энергии транспортных средств и оборудования.