Eļļas piedeva Xado, 0.009 l

Paredzēts atjaunojošam remontam un cilindru grupas aizsardzībai, neizvēloties dzinēju. Dzinēja apstrādes laikā uz cilindru-virzuļu grupas detaļu virsmas veidojas metālkeramikas slānis, kas atjauno detaļu ģeometriju. Samazinās cilindra iekšējais nodilums, pazūd elipse.

Priekšrocības:
Palielina un izlīdzina kompresiju cilindros;
Atjauno cilindra ģeometriju un novērš eliptiskumu;
Novērš skrāpējumus un skrāpējumus līdz 0,1 mm un citus virsmas defektus;
Aizsargā cilindra virzuļu grupas daļas no nodiluma aukstās palaišanas laikā;
Samazina troksni un vibrācijas;
Palielina dzinēja jaudu;
Samazina degvielas patēriņu;
Samazina CO un CH daudzumu izplūdes gāzēs;
Jūs varat izvēlēties, cik cilindru apstrādāt (vienu vai vairākus vienlaikus).

Lietošana:
Benzīna, dīzeļa dzinējiem:

Pirmais posms. Iesildiet dzinēju (tam jābūt siltam, bet ne karstam).
Otrais posms. Atskrūvējiet cilindru sveces, atvienojiet aizdedzes laika sensora centrālo vadu un komutatoru.
Trešais posms Iespiediet saturu cilindros.
Ceturtais posms. Nodrošiniet virzuļa gājienu 15-20 reizes (ar palaišanas rokturi, velkot, pagriežot noregulēto piedziņas riteni utt.).
Piektais posms. Ieskrūvējiet sveces un palaidiet starteri 3-4 reizes 3-4 sekundes ar 15-20 sekunžu intervālu.
Sestais posms. Pievienojiet centrālo vadu, komutatoru un iedarbiniet dzinēju un ļaujiet tam darboties 15 minūtes. tukšgaita.
Septītais posms. Darbiniet dzinēju normālā režīmā.
* Atdzīvinošais gēls jālej cilindrā tā, lai tas nokristu uz cilindra sieniņas, nevis uz virzuļa. Tam var izmantot medicīnisko šļirci ar plastmasas tūbiņu, sajaucot revitalizējošo līdzekli ar 15-20 ml eļļas. Lai izvairītos no hidrošoka, eļļas tilpums nedrīkst pārsniegt 20 ml.

Piezīme:
Dīzeļdzinēja cilindru virzuļu grupas apstrāde tiek veikta līdzīgi kā benzīna dzinējam, caur sprauslas atverēm vai kvēlsvecēm iesmidzinot revitalizantu.

Ja cilindra diametrs ir lielāks par 120 mm, revitalizācijas cikls ir jāatkārto.

1 caurule - 1 cilindrs