Foto: Pixabay.com
Riepām ir jābūt labā stāvoklī, lai braukšana būtu droša un komfortabla, tāpēc ik pa brīdim tās būtu ieteicams pārbaudīt. Pārsvarā pietiek ar vizuālu pārbaudi, pārliecinoties, ka riepām nav redzamu defektu.
Lai arī defektu neesamība var šķist kā pazīme tam, ka riepas ir drošas, tas tomēr ne vienmēr tā ir. Tas, cik riepas ir drošas, var būt atkarīgs arī no to vecuma. Šajā rakstā piedāvājam iepazīties ar informāciju par dažādu faktoru ietekmi uz riepu ilgmūžību un kā tad īsti ir nosakāms riepas vecums!
Kāpēc riepu vecums ir svarīgs?
Kad runa ir par riepām un to stāvokli, daudzi uzreiz uzmanību vērš protektora dziļumam. Lai arī tam ir liela nozīme, tas nav drošības garants. Riepām ir tendence „novecot” un zaudēt savu veiktspēju tās pat nelietojot.
Lai arī dažādu ražotāju riepu modeļi zaudē kvalitāti atšķirīgā ātrumā, visas riepas tāpat ar laiku noveco. No riepu vecuma būs atkarīgs tas, cik droši un stabili Tava automašīna uzvedīsies uz ceļa.
Vidējais riepu mūžs
Kā jau iepriekš minēts, dažādu ražotāju riepas atšķiras, tāpēc īsti nepastāv vienota formula, kuras parāda vidējo riepu mūžu.
Pastāv dažādi uzskati par to, cik ilgi riepām būtu jākalpo. Viena no teorijām skaidro, ka riepas būtu nepieciešams pārbaudīt, vai pat nomainīt, kad tās ir piecus vai sešus gadus vecas. Tāpat ir izskanējuši viedokļi, ka riepas nekādā gadījumā nedrīkst būt vecākas par desmit gadiem.
Kā noteikt riepu vecumu
Riepu sānu malās var redzēt dažādu burtu un ciparu kombinācijas, kas dažam var likt nedaudz apjukt. Uz riepām ražotāji var norādīt:
- riepu izmēru;
- ātruma indeksu;
- kravnesības indeksu;
- sērijas numuru;
- riepu ražošanas vietu;
- riepu ražošanas laiku.
Par laimi riepu vecuma noteikšana ir pavisam vienkārša. To vecumu var noteikt pēc četru ciparu kombinācijas. Cipari uz riepu malas var būt norādīti atsevišķi vai arī šim virknējumam priekšā būs rakstīts „DOT” – no angļu valodas “Department of Transportation’’.
Piemēram, ja uz riepas sāna redzami cipari 0320, tas nozīmē, ka riepa ir ražota 2020. gada trešajā nedēļā. Attiecīgi, pirmie divi cipari norāda ražošanas nedēļu, bet pēdējie divi – gadu.
Foto: Pixabay.com
Faktori, kas ietekmē riepu novecošanu un nolietošanos
Neviens riepu komplekts nav mūžīgs – tās zaudē savu veiktspēju pat vienkārši gadiem stāvot garāžā. Piemēram, vasaras riepas mēdz būt pakļautas lielam karstumam – gan augstas gaisa temperatūras dēļ, gan berzes dēļ. To visu papildinot ar agresīvu braukšanu, ātri vien var nākties domāt par jaunu riepu komplektu.
Riepu novecošanu un nolietošanos visbiežāk ietekmē šādi faktori:
- gaisa spiediens riepās;
- slodze uz riepām;
- braukšanas maniere;
- bojāta piekare;
- nepareizi nobalansēti riteņi;
- laikapstākļi;
- riepu uzglabāšanas apstākļi.
Vizuāli defekti, kas norāda, ka laiks mainīt riepas
Ja auto ik pa laikam tiek vests uz servisu, tad visticamāk mehāniķi apskatās arī riepas un brīdina, ja tās nepieciešams mainīt. Ja auto kādu laiku servisu nav redzējis, tad noteikti meklē šīs pazīmes, kas norāda, ka laiks mainīt riepas.
Plaisas – pa laikam aplūko riepu sānu malas vai protektoru un skaties vai nav izveidojušās plaisas. Ja tādas pamani, tad visticamāk nāksies iegādāties jaunu komplektu.
Pumpas – dažreiz riepām pēc lielāka trieciena veidojas gumijas izcilņi, gaisam krājoties starp dažādiem riepas slāņiem. Ar šādu riepu nav ieteicams braukt, jo tā var plīst pavisam negaidīti, radot apdraudējumu visiem satiksmes dalībniekiem.
Protektora dziļums – pavisam vienkārši – kad riepu protektora dziļums ir zem minimālā atļautā, tās obligāti jāmaina.
Foto: Pixabay.com
Riepu lietošanas ierobežojumi, ņemot vērā to vecumu
Šobrīd nepastāv nekādi oficiāli noteikumi, kas regulētu ar cik vecām riepām drīkst piedalīties ceļu satiksmē. Tas gan nenozīmē, ka riepu vecumam nav jāpievērš uzmanība, jo, kā iepriekš tika minēts, riepas ar laiku noveco un kļūst nederīgas.
Lai braukšana būtu droša, uzmanība noteikti ir jāvērš protektora dziļumam – kad tas ir sasniedzis minimumu ar riepām nekādā gadījumā nedrīkst turpināt pārvietoties. Tāpat ir jāseko līdzi riepu vecumam – kad tām ir pieci vai vairāk gadi, tad tās jāsāk biežāk pārbaudīt, meklējot slēptus defektus.
Kā paildzināt riepu ilgmūžību
Ja gribi, lai riepas kalpotu ilgāk, vari sekot dažiem vienkāršiem padomiem, kas ļaus tās lietot maksimāli ilgi.
- Ik pa laikam pārbaudi spiedienu riepās – neadekvāts spiediens izmainīs bremzēšanu un vadāmību, liekot riepām ātrāk nodilt.
- Pēc 5000 – 8000 kilometriem samaini riepas vietām – automašīnām ir dažādas piedziņas, kā rezultāta riepas nodilst nevienmērīgi.
- Aizved savu auto uz riepu nobalansēšanu – pareizi nobalansētas riepas garantēs vienmērīgu nodilumu, paildzinot riepu mūžu.
Kur meklēt kvalitatīvas riepas, kurām nav beidzies termiņš?
Šajā gada laikā ir īpaši svarīgi, lai riepas būtu kvalitatīvas un svaigas. Ziemas riepas pārsvarā tiek pakļautas skarbiem ceļu apstākļiem, – sniegam, slapjdraņķim un sālim. Tas viss var atstāt negatīvu ietekmi uz riepu veiktspēju, tāpēc tām jau sākumā ir jābūt labā stāvoklī.
Labas riepas kā ziemai tā vasarai dodies apskatīt interneta veikalā 1a.lv! Varēsi būt drošs, kas tās būs svaigas un gatavas Tevi vest cauri jebkādiem apstākļiem!
Ziemas riepa Hankook Winter I Cept IZ2 W616 175/65/R15, 88-T, XL, E, F, 71 dB
72,39 €
/ gab.
Zemākā cena pēdējo 30 dienu laikā: 71,29 €
Min. pasūtījuma daudzums
–
2 gab.
